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【證券時(shí)報(bào)網(wǎng)】格林美牽手全球第二大正極材料供應(yīng)商 合力拓展韓國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)
發(fā)表時(shí)間:2019-10-22 瀏覽次數(shù):11019

時(shí)間:2019-10-21

出處:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

鏈接:http://company.stcn.com/2019/1021/15442693.shtml


格林美正持續(xù)加碼動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。

1021日晚間公司公告,為推進(jìn)公司和韓國(guó)浦項(xiàng)市、韓國(guó)ECOPRO株式會(huì)社在新能源汽車(chē)電池梯次利用及循環(huán)再生領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,公司與浦項(xiàng)市政府、ECOPRO20191021日就新能源汽車(chē)電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目推進(jìn)簽署了諒解備忘錄。

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合力拓展韓國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)

據(jù)公告,浦項(xiàng)市位于韓國(guó)慶尚北道東部,是著名的重工業(yè)海港城市,海上交通便利。

ECOPRO法定地址位于大韓民國(guó)忠清北道清州市,主要產(chǎn)品是NCANCM等動(dòng)力電池材料,目前是全球第二大NCA正極材料生產(chǎn)商,是三星SDINCA正極材料外部核心供應(yīng)商,擁有從廢電池、廢棄鎳鈷資源再制造到鋰離子電池原料與三元材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈,在廢舊電池資源化與循環(huán)再造三元?jiǎng)恿Σ牧项I(lǐng)域擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)。

依據(jù)本次與韓國(guó)浦項(xiàng)市政府、ECOPRO簽署的諒解備忘錄,格林美與ECOPRO將在2020年成立與新能源汽車(chē)電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目相關(guān)的合資企業(yè),雙方在浦項(xiàng)地區(qū)內(nèi)確保與項(xiàng)目相關(guān)的土地,并依次推進(jìn)工廠及相關(guān)設(shè)施投資建設(shè)。浦項(xiàng)市將提供公司與ECOPRO推進(jìn)項(xiàng)目所需要的土地,并積極給予解決各種審批許可等行政和財(cái)政事宜的支持。

格林美表示,本次合作備忘錄的簽署,有利于推動(dòng)公司與ECOPRO以及韓國(guó)政府在動(dòng)力電池梯次利用及循環(huán)再生領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,強(qiáng)化公司電池回收原料再造材料再造電池包再造的新能源全生命周期價(jià)值鏈循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),有助于公司開(kāi)拓韓國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng),有助于穩(wěn)定公司三元前驅(qū)體材料在韓國(guó)市場(chǎng)的核心供應(yīng)地位,提升公司在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域的核心地位。

動(dòng)力電池回收千億市場(chǎng)可期

2015年起,格林美開(kāi)創(chuàng)性提出新能源全生命周期價(jià)值鏈的構(gòu)想,以材料循環(huán)再造為核心,對(duì)失效的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解破碎、化學(xué)提純、三元?jiǎng)恿﹄姵夭牧显僭欤瑯?gòu)建電池回收-梯級(jí)利用-材料再造-電芯再造-電池包再造-汽車(chē)再裝配的綠色供應(yīng)價(jià)值鏈。

20187月,工業(yè)和信息化部聯(lián)合七部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,格林美成為京津冀、湖北、江蘇、廣東、江西五個(gè)試點(diǎn)地區(qū)的骨干企業(yè)。

20189月,荊門(mén)市格林美新材料有限公司入選工信部第一批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。

證券時(shí)報(bào)·e公司記者了解到,目前格林美已與36%的車(chē)企、30%的電池企業(yè)成功簽約,其中包括奔馳、寶馬、大眾、捷豹路虎、沃爾沃、比亞迪等,扎實(shí)推進(jìn)動(dòng)力電池從報(bào)廢端到消費(fèi)端的大循環(huán)體系建設(shè)。

另?yè)?jù)了解,目前我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó),累計(jì)總產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛,配套動(dòng)力蓄電池超過(guò)140GWh(約98萬(wàn)噸),隨著新能源汽車(chē)保有量的迅速上升,動(dòng)力蓄電池退役高峰也即將到來(lái)。

據(jù)東方證券研究院推算,2025年我國(guó)需要回收的廢舊電池容量將達(dá)到137.4GWh,是2018年的20倍,2020年的5倍,東方證券分析動(dòng)力電池回收市場(chǎng)2020年規(guī)模凸顯,2025年孕育370億元市場(chǎng)空間,梯次利用電池需求市場(chǎng)空間超過(guò)700億元,千億元市場(chǎng)前景可期。


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