出海，格林美的新機遇
發(fā)表時間：2023-11-02
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來源：證券之星
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日期：2023-10-30
今年,是我國碳達峰碳中和提出第3年。3年來,在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下,新能源產(chǎn)業(yè)進入飛速發(fā)展的黃金時期,其中,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車作為外貿(mào)“新三樣”之一,已成為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
隨著新能源汽車出口的如火如荼,新能源汽車背后龐大的“后市場”,逐漸成為眾多公司的新目標(biāo)。梳理發(fā)現(xiàn),今年以來,不僅僅是汽車自主品牌,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)企業(yè),包括動力電池、電池材料、充電樁等也加快出海,布局國際市場。
國內(nèi)市場同質(zhì)內(nèi)卷 海外市場方興未艾
手機、白色家電、汽車、光伏,任何一個行業(yè)的顛覆,洗牌都有一個卷的過程。新能源汽車亦不例外,卷產(chǎn)品、卷技術(shù)、卷價格、卷產(chǎn)業(yè)鏈上下游。今年以來,以動力電池為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)卷達到新高度,產(chǎn)能過剩問題凸顯。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,1-6月,我國動力電池累計裝車量152.1GWh,累計同比增長38.1%。但同期我國動力電池累計產(chǎn)量293.6GWh,同比增長36.8%。也就是說,今年上半年動力電池的產(chǎn)量接近裝車量的兩倍,產(chǎn)量遠高于需求。產(chǎn)能利用率下降,也讓行業(yè)開始思考如何消化產(chǎn)能這一問題,出海成為一個重要的“解題思路”。
首先,下游新能源汽車市場的持續(xù)增長。一方面,我國新能源汽車出口數(shù)量持續(xù)增加,今年9月,我國新能源汽車出口9.6萬輛,同比增長92.8%。在不少國家,中國的新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量的總冠軍。另一方面,海外新能源汽車銷量也是節(jié)節(jié)攀升,9月,歐洲八國合計實現(xiàn)新能源汽車銷量21.0萬輛,同比增長2.9%,環(huán)比增長5.4%,滲透率22.6%。
其次,海外市場動力電池的需求仍然存在巨大的缺口。以電池廠商扎堆布局的歐洲為例,韓國電池市場研究機構(gòu)SNE Research預(yù)測,2023年,歐洲電動車電池需求量將達406GWh,預(yù)計供應(yīng)量為335GWh,缺口近四分之一。歐盟提出的禁售燃油車的時間表是2035年,英國和挪威提出的目標(biāo)則分別是2030年和2025年。歐洲雖然在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上比較完備,但電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈并未能迅速跟上,這給國內(nèi)的新能源企業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。
除了歐洲,東南亞也蘊藏著巨大的發(fā)展機遇。東南亞有廣闊的市場和豐富的資源,作為一個擁有6億人口、經(jīng)濟持續(xù)增長的地區(qū),汽車的普及率還不到20%,未來新能源汽車的增長擁有充足的想象空間。其次,東南亞的礦產(chǎn)資源也相當(dāng)豐富。印尼除了是區(qū)域中第一大新能源汽車市場外,還是全球第一大金屬鎳生產(chǎn)國,2020年鎳產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量31%,擁有世界接近四分之一的鎳儲量。隨著新一代高性能動力電池通常通過提高鎳含量來提升能量密度,產(chǎn)業(yè)對鎳資源需求的將大幅攀升。
出海 格林美7年來一直在探索
作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈最早進行海外布局的公司之一,格林美早在2015年開始就進行探索規(guī)劃,2016年,公司首次公告在韓國合資建設(shè)前驅(qū)體工廠(已經(jīng)在2017年建成),在新能源行業(yè)率先出海謀求發(fā)展。此后,公司又相繼在印尼、韓國、南非進行布局,形成全球化發(fā)展格局。
2022年,格林美在印尼建設(shè)的青美邦鎳資源項目投產(chǎn),標(biāo)志世界第一例自主研究、自主設(shè)計、自主運行的紅土鎳礦濕法冶金工程技術(shù)取得巨大成功,以及中國技術(shù)在一帶一路的成功嘗試。該項目以"科技+智慧+綠色"為設(shè)計理念,使用火法技術(shù)(RKEF鎳鐵與高冰鎳火法技術(shù))無法處理的含鎳1.0-1.3%的低品位紅土鎳礦,實現(xiàn)鎳鉆錳的完全回收,二氧化碳排放量較火法技術(shù)路線減少65%。目前印尼鎳資源項目一期已以世界行業(yè)先進水平運行,并達產(chǎn)達能,實現(xiàn)良好效益。2023年1-9月,格林美印尼青美邦鎳資源項目實現(xiàn)出貨17,360金屬鎳的MHP,貢獻了良好收益,將保障全年完成26,000金噸鎳的產(chǎn)量。同時,公司印尼鎳資源項目二期如火如荼加快建設(shè),將在2024年全面投產(chǎn),為公司三元前驅(qū)體的全球市場競爭力提供充足的保障。
大開歐美市場通道 定義未來增長
今年9月,格林美還審議通過了在印尼投資建設(shè)印尼第一條年產(chǎn)3萬噸高鎳動力電池三元前驅(qū)體材料項目。該項目是印尼第一條三元前驅(qū)體產(chǎn)線,將在2024年4月投入運行,將有利于降低物流與制造成本,直接面向歐美市場。
此外,基于印尼鎳資源,格林美進一步深化與全球上下游產(chǎn)業(yè)鏈深化合作,聯(lián)手韓國企業(yè),給出打通導(dǎo)向美國與歐洲市場通道的解決模式。公司與SK On和ECOPRO簽署在印尼大K島合資建設(shè)3萬噸鎳資源的HPAL合資公司備忘錄、與SK On和ECOPROMATERIALS簽署在韓國新萬金國家產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)投資合資公司建設(shè)43,000噸/年及以上產(chǎn)能二次動力電池用新一代超高鎳多元前驅(qū)體制造工廠與配套鎳鈷錳原料體系備忘錄,構(gòu)建“鎳資源開發(fā)—原料與材料制造—電池制造—面向全球市場”的關(guān)鍵電池原料與關(guān)鍵電池材料供應(yīng)鏈模式,突圍美國實施的IRA法案、歐盟CRMA法案,為穩(wěn)定韓國核心市場與導(dǎo)向美國市場與歐盟市場的提供了有效路徑。
進軍歐洲回收市場 助力全球綠色供應(yīng)鏈和價值鏈建設(shè)
在歐洲,電池回收仍處于“一片空白”,作為動力電池回收行業(yè)龍頭,受歐盟《新電池法》驅(qū)動,格林美正在匈牙利、波蘭等國家考察選地建設(shè)動力電池回收工廠,完善全球業(yè)務(wù)版圖。
2022年5月,格林美和匈牙利駐上?？傤I(lǐng)事館就新能源汽車用高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)及報廢動力電池循環(huán)回收項目投資事項,簽署了《新能源汽車用高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)及報廢動力電池循環(huán)回收項目合作備忘錄》,將在匈牙利打造歐洲領(lǐng)先、世界標(biāo)準(zhǔn)的新能源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地,共益匈牙利政府、地方、居民、投資者和其他利益相關(guān)方。
2023年2月,格林美與梅賽德斯-奔馳中國、寧德時代、邦普簽署構(gòu)建電池閉環(huán)回收項目合作諒解備忘錄,梅賽德斯-奔馳中國退役廢舊動力電池將交由格林美與邦普處理后,由其先進的回收技術(shù)再生的鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵原材料將被重新供應(yīng)至寧德時代的供應(yīng)鏈并用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的新電池,同時,各方將圍繞電池回收技術(shù)與回收商業(yè)模式開展廣泛而深入的探索與合作,共同打造全球有競爭力的綠色供應(yīng)鏈和價值鏈,推動全球綠色發(fā)展和復(fù)蘇。
資本出海登陸瑞交所 以綠色技術(shù)助推世界經(jīng)濟復(fù)蘇
格林美的快速發(fā)展,離不開出海戰(zhàn)略的快速推進,更離不開資本的支持。2022年7月28日,格林美全球存托憑證(GDR)于瑞士證券交易所正式掛牌上市交易。在中國證監(jiān)會“中歐通”規(guī)則修訂并實現(xiàn)雙向拓寬適用范圍后,格林美成為首批獲準(zhǔn)發(fā)行GDR項目的深交所兩家上市公司之一,也是首次成功在瑞交所發(fā)行上市GDR項目的中國上市公司。此外,格林美還發(fā)行了海外綠色銀團債券。兩個項目合計募集資金總額近6億美元,公司利用歐洲資本市場的力量,將綠色產(chǎn)業(yè)成功從中國擴展到世界。
文化出海 點亮“一帶一路”大融合 持續(xù)擴大ESG價值的全球推廣
格林美堅信,文化出海同樣是中企在全球市場生根重要條件。早在4年前,格林美便創(chuàng)新性地與印尼、中南大學(xué)合作,為印尼批量培養(yǎng)冶金工程與新能源材料工程技術(shù)人才,為印尼電動化提供人才支撐,通過文化出海的方式,收獲了印尼當(dāng)?shù)卣?、人民的認可。
公司在印尼建設(shè)了世界級首個“鎳工業(yè)博物館”和“濕法冶金與新能源材料工程技術(shù)研究中心”,并與印尼海洋與投資統(tǒng)籌部、中國中南大學(xué)聯(lián)合開辦中國印尼聯(lián)合培養(yǎng)冶金技術(shù)與材料科學(xué)工程碩士班和中文訓(xùn)練突擊營,譜寫中國與印尼文化交流合作的新篇章。
2023年7月28日,在印度尼西亞總統(tǒng)佐科?維多多出席成都第31屆世界大學(xué)生夏季運動會開幕式期間,格林美集團董事長許開華教授作為中國企業(yè)家代表之一,受到佐科總統(tǒng)接見。這是佐科總統(tǒng)繼2022年G20峰會后第二次正式接見許開華董事長。許開華董事長向佐科總統(tǒng)介紹了格林美在印尼青美邦鎳資源工程項目,以及推動中國與印尼兩國“產(chǎn)業(yè)、科技與文化”融合發(fā)展的最新情況。
佐科總統(tǒng)(中)與許開華董事長(右三)等中國企業(yè)家代表合影
綠色貢獻 享譽全球
憑借在綠色制造、碳中和、可持續(xù)發(fā)展、ESG建設(shè)等方面的突出表現(xiàn),格林美榮獲多家國際權(quán)威機構(gòu)認可,公司先后榮獲“全球環(huán)境基金示范企業(yè)”、“達沃斯世界經(jīng)濟論壇全球循環(huán)經(jīng)濟跨國公司獎”、“保爾森可持續(xù)發(fā)展綠色創(chuàng)新獎”、“2022 福布斯中國可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50”、“2022 胡潤中國民營企業(yè)可持續(xù)發(fā)展百強榜(位列第七)”,并作為全球廢物管理優(yōu)秀案例登上《NATURE》雜志。
2023年7月,公司正式加入聯(lián)合國全球契約組織(UNGC),這不僅意味著格林美正式加入全球綠色低碳發(fā)展的陣營,更是二十余年來格林美在循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)境保護、公司治理、人才發(fā)展等領(lǐng)域綠色可持續(xù)發(fā)展成果的彰顯。
在全球競爭中把握機會 在行業(yè)內(nèi)卷中提升競爭力
2003年,格林美作為行業(yè)先行者,從深圳出發(fā),一路北上東進,率先進行海外布局,在中國湖北、湖南、廣東、江西、河南、天津、江蘇、浙江、山西、內(nèi)蒙古、福建等11個省市以及印尼、韓國、南非等“一帶一路”國家,建成19個廢物循環(huán)處理與新能源材料制造基地,并打造了創(chuàng)世界鎳資源濕法冶金矚目工程,綠色發(fā)展的足跡輻射世界,縱橫中國南北3000公里,覆蓋中國40%以上國土面積,與超5億人口建立廢物處理合作關(guān)系。
未來,格林美將堅守“新能源材料制造+城市礦山開采”的雙軌驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,通過發(fā)展新能源材料與開采城市礦山來強力服務(wù)世界經(jīng)濟復(fù)蘇,服務(wù)全球碳減排與碳中和,努力遏制溫室效應(yīng),創(chuàng)建世界綠色低碳發(fā)展的領(lǐng)袖級企業(yè),做綠色發(fā)展的擔(dān)當(dāng)者、低碳時代的領(lǐng)航者、新能源產(chǎn)業(yè)的核心者、全球經(jīng)濟復(fù)蘇的推動者,為格拉斯哥氣候協(xié)議、世界綠色發(fā)展與復(fù)蘇做出中國企業(yè)的貢獻。
本文來源：財經(jīng)報道網(wǎng)
